優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：臺(tái)灣PMI滑軌MSR30LS屬于滾柱重負(fù)荷型，安裝孔孔距為40，滑塊安裝孔為40*40，加上降低組合高度及縮短滑塊長(zhǎng)度，非常適合高速自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。
| 型號(hào) | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
寬度 W |
長(zhǎng)度 L |
W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 | |||||||||
| MSR30LS | 45 | 60 | 135.2 | 16 | 6 | 40 | 60 | M8 | 12 | 98.7 | 10 | 10 | 12 | 8 | 7 | M6 | G-M6 | ||||||||
| 型號(hào) | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
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寬度 W1 |
高度 H1 |
節(jié)距 P |
E std. |
D×h×d |
動(dòng)負(fù)荷C kN |
靜負(fù)荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑塊 kg |
導(dǎo)軌 kg/m |
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| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSR30LS | 28 | 27.5 | 40 | 20 | 14×12×9 | 54.0 | 124.0 | 1.96 | 10.60 | 1.96 | 10.60 | 1.72 | 1.22 | 5 |
銀泰直線導(dǎo)軌MSR30LS的表面處理
隨著工業(yè)自動(dòng)化的普遍，越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家會(huì)選擇智能操控模式。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，這無(wú)疑是未來(lái)的趨勢(shì)所在。像廣州的機(jī)器人表演、以及東莞國(guó)際馬拉松開(kāi)幕富士康贊助的機(jī)器人開(kāi)場(chǎng)，更加能夠表明這一點(diǎn)。在工業(yè)4.0時(shí)代下的促進(jìn)，機(jī)器替代人工將是遲早的事情。
以數(shù)控機(jī)床為例，目前對(duì)元?jiǎng)硬考y泰直線導(dǎo)軌MSR30LS的采用非常廣泛，不少機(jī)械行業(yè)的要求較高，對(duì)腐蝕性能較為嚴(yán)格，尤其是木工機(jī)械、精密檢測(cè)這塊環(huán)境因素較大，更是如此。
在這種條件下如何保障設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行呢？我們東莞創(chuàng)威達(dá)有限公司給出的建議，下面大家一起來(lái)看看吧！
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銀泰直線導(dǎo)軌MSR30LS的表面處理，針對(duì)不同的狀況，在特殊的使用環(huán)境下，直線導(dǎo)軌表面為了達(dá)到防腐蝕或美觀的目的可施以表面處理。
通常采用較多的為：磷酸錳表面處理；磷酸錳表面處理是以提高耐腐蝕的處理方法，它可以在不影響直線導(dǎo)軌精度的情況下獲得更高的耐腐蝕性。
東莞創(chuàng)威達(dá)工程師提醒：如果使用經(jīng)過(guò)表面處理的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)請(qǐng)?jiān)O(shè)置更高的安全系數(shù)，有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)向我司進(jìn)行咨詢。
目前采用這種模式適用絕多數(shù)領(lǐng)域，主要有：化工產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)環(huán)境、露天或潮濕環(huán)境等產(chǎn)品設(shè)備行業(yè)當(dāng)中。
臺(tái)灣PMI滑軌MSR30LS屬于滾柱重負(fù)荷型，安裝孔孔距為40，滑塊安裝孔為40*40，加上降低組合高度及縮短滑塊長(zhǎng)度，非常適合高速自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。
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