MSC7LM屬于微型不銹鋼系列直線導(dǎo)軌，安裝孔孔距為15，滑塊安裝孔為12*13，防塵設(shè)計(jì)：全方位密封設(shè)計(jì)，減少用油量、增長(zhǎng)再潤(rùn)滑週期，提高壽命。
銀泰線性滑軌MSC7LM的基本負(fù)荷與維護(hù)
銀泰線性滑軌MSC7LM的基本靜額定負(fù)荷就是允許靜負(fù)荷的最高極限，其定義是在負(fù)荷方向與大小均等的狀態(tài)下，承受巨大的應(yīng)力接觸面，鋼珠和珠道表面的校值，總數(shù)永久變形量剛好成為鋼珠直徑萬(wàn)分之一時(shí)的靜負(fù)荷。
銀泰線性滑軌MSC7LM在靜止或者是在運(yùn)行過(guò)程中如果承受過(guò)大的負(fù)荷力，或者是受有較大的沖擊負(fù)荷時(shí)，容易導(dǎo)致珠道接觸面局部產(chǎn)生永久性的變形發(fā)生，一旦這種永久變形量超過(guò)一定的限度時(shí)，會(huì)妨礙線性滑軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。因此企業(yè)在選用適合的線性滑軌時(shí)，需要注意被選用的線性滑軌在運(yùn)行中其所受的最大靜負(fù)荷不能夠超過(guò)其基本的靜額定負(fù)荷。
銀泰線形滑軌MSC7LM如果產(chǎn)生出軌情況，那么所有的鋼珠要是你都能找回來(lái)，再裝回去其實(shí)也很簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單介紹一下線性滑軌的日常維護(hù)處理工作：
首先將滑軌兩側(cè)軌道涂上膏狀形式的潤(rùn)滑油，再將端蓋板拆卸下來(lái)，隨后用一個(gè)空的軌道將滑軌套進(jìn)去，將一顆顆滾珠裝進(jìn)去即可。
到了最后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內(nèi)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是利用潤(rùn)滑油的粘性將滾珠裝進(jìn)去的，不過(guò)裝進(jìn)去后的滑軌肯定沒(méi)有原裝的好，不管是直線性還是在晃動(dòng)量上摩擦力都已經(jīng)存在差異性了。所以呢滾珠出軌的越少其還原的可能性就降低不少了，從而保障了原有的順暢度，提高的生產(chǎn)效率。
MSC7LM屬于微型不銹鋼系列直線導(dǎo)軌，安裝孔孔距為15，滑塊安裝孔為12*13，防塵設(shè)計(jì)：全方位密封設(shè)計(jì)，減少用油量、增長(zhǎng)再潤(rùn)滑週期，提高壽命。
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MSA25S MSB15S MSB20S MSB25S MSC7M MSC7LM MSC9M MSC9LM
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