優(yōu)勢特點：臺灣PMI滑軌SMR25LS屬于滾柱重負荷型，安裝孔孔距為30，滑塊安裝孔為35*35，新的導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。
| 型號 | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
寬度 W |
長度 L |
W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 | |||||||||
| SMR25LS | 40 | 48 | 115.5 | 12.5 | 4.8 | 35 | 50 | M6 | 10.5 | 83.5 | 9.5 | 10 | 12 | 6.6 | 6.5 | M6 | G-M6 | ||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
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寬度 W1 |
高度 H1 |
節(jié)距 P |
E std. |
D×h×d |
動負荷C kN |
靜負荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑塊 kg |
導軌 kg/m |
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| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| SMR25LS | 23 | 23.5 | 30 | 20 | 11×9×7 | 33.1 | 73.3 | 1.01 | 5.49 | 1.01 | 5.49 | 0.84 | 0.85 | 3.5 |
銀泰直線導軌SMR25LS與直線導軌的區(qū)別
直線導軌軸承是一部分人的俗稱，一般指的是直線光軸（包括各種法蘭直線軸承塊）、直線導向光軸、直線圓導軌（包括直線導軌軸承座組件滑動單元以及法蘭型導向軸支座）。
銀泰直線導軌SMR25LS和直線導軌軸承從根本上面是兩個產品配件，直線導軌是一種傳輸運動的附件軌道從指定的點到下一個點往復直線運動是導軌。直線導軌軸承的外觀和直線導軌外面有明顯區(qū)別：直線導軌軸軸承的導向軸呈滾圓桶狀；而直線導軌的軸是方形結構。
直線光軸是一種直線運動系統(tǒng)，用于直線軸承與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸承外套點接觸，鋼球以最小的摩擦阻力滾動，因此直線光軸具有摩擦小，且比較穩(wěn)定，不隨軸承速度而變化，能獲得靈敏度高、精度高的平穩(wěn)直線運動。直線光軸消耗也有其局限性，最主要的是直線軸承沖擊載荷能力較差，且承載能力也較差；其次直線軸承在高速運動時振動和噪聲較大。
銀泰直線導軌SMR25LS和直線導軌功能近似，都是支撐和引導，其主要區(qū)別在于安裝部位：直線導軌軸承一般是兩頭固定，中間懸空連接部件包住光軸徑向的全部或大部分；直線導軌一般是其一面全部緊貼于設備安裝基座，以螺栓固定。
臺灣PMI滑軌SMR25LS屬于滾柱重負荷型，安裝孔孔距為30，滑塊安裝孔為35*35，新的導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。
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