優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：銀泰直線導(dǎo)軌SME45LSA屬于滾珠鏈帶型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為105，滑塊安裝孔為60*80，整個(gè)作用力進(jìn)行廣泛的擴(kuò)散，還將承受力的面積進(jìn)行了有效的擴(kuò)大。為了更好的實(shí)現(xiàn)這類要求。
| 型號(hào) | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
寬度 W |
長(zhǎng)度 L |
W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 | ||||||||||
| SME45LSA | 70 | 86 | 174.5 | 20.5 | 10 | 60 | 80 | M10×20 | 140.5 | 16 | 20 | 13.5 | 8.5 | 6.1 | M6 | G-PT1/8 | |||||||||
| 型號(hào) | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
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寬度 W1 |
高度 H1 |
節(jié)距 P |
E std. |
D×h×d |
動(dòng)負(fù)荷C kN |
靜負(fù)荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑塊 kg |
導(dǎo)軌 kg/m |
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| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| SME45LSA | 45 | 32 | 105 | 22.5 | 20×17×14 | 90.0 | 143.6 | 2.88 | 13.08 | 2.88 | 13.08 | 3.27 | 4.00 | 10.5 |
銀泰直線導(dǎo)軌SME45LSA損耗關(guān)系到什么
銀泰直線導(dǎo)軌SME45LSA的安裝和維護(hù)，應(yīng)注意方法，直線導(dǎo)軌應(yīng)安裝在平面上，可以達(dá)到更好的效果，這樣比較適合元件的滑動(dòng)，利用直線導(dǎo)軌，可以完成很多種工作。
PMI直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的牢靠元件(導(dǎo)軌)的底子功能仿佛軸承環(huán)，安設(shè)鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的事變部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的事變部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的事件部件挪動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中輪回舉動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長(zhǎng)直線導(dǎo)軌的操縱壽命。為了排除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能前進(jìn)導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安設(shè)超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，劃分裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于感召在鋼球上的作用力。假若感導(dǎo)在鋼球上的作用力過大，接受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致支架活動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)平衡沾染感動(dòng)標(biāo)題；為了前進(jìn)系統(tǒng)的靈敏度，鐫汰勾當(dāng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了前進(jìn)勾當(dāng)精度和精度的保持性，懇求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是抵觸的兩方面。
銀泰直線導(dǎo)軌SME45LSA的安裝，應(yīng)該注意方向及位置，直線導(dǎo)軌使用的時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，鋼球上的作用力就會(huì)減弱，這時(shí)候就要更換導(dǎo)軌了。
銀泰直線滑軌SME45LSA屬于滾珠鏈帶型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為105，滑塊安裝孔為60*80，整個(gè)作用力進(jìn)行廣泛的擴(kuò)散，還將承受力的面積進(jìn)行了有效的擴(kuò)大。為了更好的實(shí)現(xiàn)這類要求。
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