優(yōu)勢特點(diǎn)：銀泰直線導(dǎo)軌SME30EA屬于滾珠鏈帶型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為80，滑塊安裝孔為72*52，防止鋼珠與鋼珠間的相互磨擦，使鋼珠循環(huán)進(jìn)出負(fù)荷區(qū)與非負(fù)荷區(qū)時(shí)更加平合。
| 型號 | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
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高度 H |
寬度 W |
長度 L |
W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | T1 | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 | |||||||||
| SME30EA | 42 | 90 | 107.6 | 31 | 7.5 | 72 | 52 | M10×15 | 80 | 12 | 15 | 8 | 12 | 4.5 | 5.4 | M6 | G-M6 | ||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
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寬度 W1 |
高度 H1 |
節(jié)距 P |
E std. |
D×h×d |
動(dòng)負(fù)荷C kN |
靜負(fù)荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑塊 kg |
導(dǎo)軌 kg/m |
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| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| SME30EA | 28 | 23 | 80 | 20 | 14×12×9 | 39.4 | 59.5 | 0.68 | 3.37 | 0.68 | 3.37 | 0.83 | 1.18 | 4.5 |
銀泰直線導(dǎo)軌SME30EA的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)
銀泰直線導(dǎo)軌SME30EA具備精細(xì)工件臺的導(dǎo)向技能,直線導(dǎo)軌的首要效果是支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿著肯定的軌道運(yùn)動(dòng),這是工件臺完成直線軌道運(yùn)動(dòng)的根底。 因是具有良好平衡性的4條排列，能施加足夠的預(yù)壓，簡單地就能使剛性增大。另外，對裝配螺拴及LM滑塊等的強(qiáng)度也進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，重負(fù)荷切削的機(jī)床中有著為數(shù)眾多的實(shí)際使用效果。
自動(dòng)調(diào)整能力：由圓弧溝槽的正面組合所產(chǎn)生的自動(dòng)調(diào)整能力之效果，即使給予預(yù)壓也能吸收裝置誤差，從而能得到高精度平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。
銀泰滑軌SME30EA遜色的耐久性：即使有預(yù)壓或偏負(fù)荷作用，都不會出現(xiàn)球的差動(dòng)滑動(dòng)，從而堅(jiān)持平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。故具有出色的耐磨損性，能臨時(shí)間維持高精度。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得。導(dǎo)軌和支架之間裝置超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的堅(jiān)持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。
銀泰直線導(dǎo)軌SME30EA屬于滾珠鏈帶型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為80，滑塊安裝孔為72*52，防止鋼珠與鋼珠間的相互磨擦，使鋼珠循環(huán)進(jìn)出負(fù)荷區(qū)與非負(fù)荷區(qū)時(shí)更加平合。
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