導(dǎo)軌的靜剛度、額定靜載荷、額定動(dòng)載荷、摩擦力等力學(xué)性能是銀泰直線導(dǎo)軌設(shè)計(jì)選型的重要依據(jù)，與導(dǎo)軌的幾何尺寸有關(guān)。
1. 靜態(tài)剛度K
荷載F/d(N/m)與銀泰直線導(dǎo)軌在恒載下的變形位移之比稱(chēng)為靜剛度k。在實(shí)際工作中，根據(jù)不同工況設(shè)計(jì)剛度參數(shù)十分重要。在直線滾動(dòng)導(dǎo)軌中，球與滾道之間存在點(diǎn)接觸。根據(jù)赫茲彈性接觸理論，直線導(dǎo)軌的剛度是由導(dǎo)軌在載荷作用下的變形引起的接觸部分的剛度決定的。
接觸部分的剛度可由赫茲彈性接觸理論得到:
K=F/d=F/Cf×10-5(F2/Da)1/3式中，F(xiàn)為球載荷，d為彈性變形量，Cf為與適應(yīng)度相關(guān)的系數(shù)。
2、額定靜載荷C0，額定動(dòng)載荷C
1額定靜載C0
當(dāng)滾壓體與滾道表面發(fā)生塑性變形，壓痕深度為滾壓體直徑的萬(wàn)分之一時(shí)，靜載荷為額定靜載荷。
2額定動(dòng)載荷C
當(dāng)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的額定壽命為L(zhǎng)=50km時(shí)，作用在相同尺寸和方向的滑塊上的載荷稱(chēng)為額定動(dòng)載荷。
3.摩擦
滾珠軸承一個(gè)橢圓形跑道表面彈性變形區(qū)域的導(dǎo)軌和滑塊,和它的長(zhǎng)半軸直接影響差動(dòng)滑動(dòng)摩擦力的大小,和接觸橢圓長(zhǎng)半軸的大小結(jié)構(gòu)是由球直徑和健身。通過(guò)理論計(jì)算可以得到適合度與摩擦的關(guān)系。在接觸點(diǎn)2處，F(xiàn)=Qf(r3-3r+1);在4處，F(xiàn)等于Qf (3r - r3)式中，Q為球載荷，f為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，r為與適應(yīng)度相關(guān)的系數(shù)。為保證兩點(diǎn)接觸處干涉尺寸為O，外載荷3000N;在4個(gè)接觸點(diǎn)處，干涉尺寸為10m，外載荷為0。無(wú)論是2點(diǎn)接觸還是4點(diǎn)接觸，摩擦力均隨擬合度的增大而減小。
滾珠直徑對(duì)摩擦的影響較小。在滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的二次結(jié)構(gòu)參數(shù)中，若適應(yīng)度f(wàn)、軸承球數(shù)z、滾道數(shù)I不變，只改變球徑Da，外載荷為0，干涉量為10m。
綜上所述，銀泰直線導(dǎo)軌的適用性直接影響到導(dǎo)軌的力學(xué)性能，是導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中最敏感的參數(shù)。此外，適應(yīng)度越高，額定靜、動(dòng)載荷、剛度和摩擦力越小，成反比。其中，在保持導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的情況下，球直徑對(duì)摩擦的影響最小。
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